Технічні характерстики:
| Загальна довжина, мм |
3944 |
| Загальна довжина без ковша, мм |
2991 |
| Відстань від центру осі до точки повороту ковша, мм |
450 |
| Колісна база, мм |
1922 |
| Виступ задньої частини, мм |
427 |
| Висота з кабіною, мм |
1995 |
| Висота сидіння, мм |
978 |
| Загальна робоча висота, мм |
5280 |
| Макс. висота точки повороту ковша, мм |
4537 |
| Висота перевантаження, телескопічна стріла висунута, мм |
4163 |
| Висота висипання, телескопічна стріла висунута, мм |
3630 |
| Робочий діапазон при М, мм |
557 |
| Глибина копання, мм |
91 |
| Загальна ширина, мм |
1564 |
| Ширина гусеничного ланцюга, мм |
1245 |
| Дорожній просвіт, мм |
294 |
| Максимальний радіус, мм |
3506 |
| Радіус зовнішнього краю, мм |
2695 |
| Внутрішній радіус, мм |
951 |
| Кут заднього крену при макс. висоті підйому, ° |
52 |
| Кут розвантаження, ° |
31 |
| Кут заднього крену на ґрунті, ° |
44 |
Компактні розміри машин класу 2 x 2 м}{79 x 79 дюймів
Ширина та висота компактних телескопічних навантажувачів Weidemann становить менше 2 м. Завдяки цьому наші телескопічні навантажувачі ідеально підходять для роботи у стеснених умовах і є унікальним поєднанням висоти підйому, ширини та потужності.
ecDrive: приводний механізм з електронним регулюванням
«Розумний» рух і виконання робіт: завдяки новому приводному механізму з електронним регулюванням ecDrive (Electronic Control Drive – привід з електронним керуванням) машину можна пересувати й використовувати відповідно до потреб. Спеціально для цього компанія Weidemann реалізувала чотири різні режими руху. Режими Auto та Eco входять до базової комплектації. Як опцію можна обрати режим роботи з навісним обладнанням або режим M-Drive.
Електричне стоянкове гальмо
Електричне стоянкове гальмо активується автоматично, якщо машина не рухається, перемикач напрямку руху встановлено в нейтральне положення або водій залишає сидіння. Стоянкове гальмо автоматично деактивується, щойно машина починає рухатися за допомогою натискання на педаль газу. Це забезпечує максимальну безпеку та комфорт для водія і його робочого середовища. Завдяки електричному стоянковому гальму керування машиною стає надзвичайно ефективним.
Транспортування на причепі легкового автомобіля
Економія часу та витрат, пов’язаних із транспортуванням: завдяки компактним розмірам і невеликій вазі машину можна перевозити на причепі легкового автомобіля.
Точки кріплення розташовані на машині максимально зручно та продумано. Це забезпечує надійне й стандартам відповідаюче закріплення під час транспортування.
Залежно від типу машини та комплектації, транспортування може здійснюватися разом із навісним обладнанням.
Реверсивний вентилятор
Одним натисканням кнопки забруднення просто видуваються з ребер охолодження та з всмоктувальних поверхонь кришки моторного відсіку. Гідравлічний двигун і насос сконструйовані таким чином, що потік повітря від вентилятора можна спрямувати у зворотному напрямку (функція реверсу). Це захищає машину від перегріву та виключає потребу в ручному очищенні. Реверсивний вентилятор збільшує довговічність двигуна та забезпечує додатковий комфорт для водія.